Archive for the ‘Auta’ Category
Peugeot 907 Concept 2010
Výkon: 500 koní
Je to výsledek konstruktérů a stylistů firmy Peugeot. Jedná se o dvousedadlové GT kupé, vytvořené s odkazem na minulost, přítomnost a budoucnost. Vůz pohání silný 6 litrový motor o výkonu 368 kW, který je umístěn za přední nápravou a je ovládán pomocí 6 stupńové převodovky. Rozvor tohoto GT kupé je 2,50 m a měří 7,37 m, celá šíře je 1,88 m. Hmotnost vozidla nepřevišuje 1 400 kg.
Peugeot SR1 Concept Car 2010
Výkon: 218 + 95 koní
Peugeot odhaluje stylistický trendy design pro budoucí modely. Použitím HYbrid4 technologie umožňuje Peugeot SR1 nabídnout technické specifikace v souladu se sportovním designem, 230 kW s emisemi pouze 119 g / km CO2, 0 v elektrickém režimu. Je to vozidlo s nadčasovými proporcemi. Konstrukce těla dává nové možnosti : tvarovaná kapota, zaoblené strany a velmi nízké těžiště.
Peugeot RCZ 2010
Výkon: 200 koní
Více než jen konceptem se stal RCZ, který znaméná novou kapitolu pro automobilku Peugeot. Koncept se poprvé představil v září 2007 na Franfurtské Motor Show. Ani jednoho návštěvníka však 308 RCz nenechala v klidu a tak rychle přišla myšlenka na komerční využití vozidla. Auta budou jezdit s motorem 1.6 litru THP, který vydává sílu 147 kW a zatížení na životní prostředí je 139g / km emisí C02.
Peugeot 908 HDi FAP 2010
Peugeot by si chtěl zopakovat vítězství v 24 hodin Le Mans a tak se na tomto voze pracuje už od června roku 2009. V roce 2009 vyhrál model 908 HDi se třemi jezdci v kokpitu. Byli to Alexander Wurz, Marc Gené a David Brabham. I když jim vítěztví dodalo velkou sebedůvěru musí celý tým pracovat na 100 % při tréningu. Během roku se jezdí menší podobné závody jako petit Le mans nebo 1000 km de Spa.
5 by Peugeot Concept 2010
Výkon: 200 koní
5 by Peugeot koncepce demonstruje ambice vytvářet velká luxusní vozidla. Jeho čisté a elegantní línie s jemností technologických detailů vytváří celkový efekt nadčasového a exkluzivního, moderního designu. Automobil spojuje potěšení z jízdy s novými problémy životního prostředí. Jeho emise C02 jsou 99g / km. V předu jsou LED světla které vytváčejí kočičí pohled.
Peugeot RD Concept Model 2009
U příležitosti autosalonu v Šanghaji si peugeot připravil tento koncept. Vítězný koncept navrhnul Carlos Arturi Torres Tovar. Hlavním rysem inovativního RD konceptu je jeho důmyslný systém členění, které poskytuje silniční hospodaření. Jeho elektrický motor je šetrný k životnímu prostředí. Je to koncept s jediným sedadlem uvnitř a panoramatickým výhledem přes prosklený kokpit.
Peugeot RC HYmotion4 Concept 2008
Výkon: 313 koní
0->100 km/h: 4.4 sekundy
RC HYmotion4 je koncept automobilu navžený z vášně a odborných znalostí stylistů Peugeot. Je to přístupný a všestraný automobil se 4 dveřmi, čtyčmi sedadly a čtyřmi koly ve spojení s nejnovější hybridní technologií. S jasným cílem velmi vysoké účinnosti, jak z hlediska výkonu s 230 kW tak s minimálním dopadem na životní prostředí – emise C02 109g / km.
Peugeot HYmotion3 Compressor 2008
Výkon: 28 koní
0->100 km/h: 11.1 sekundy
Nejvyšší rychlost : 110 km/h
Peugeot přichází s novým futuristickým modelem skůtru s 3 koly. Má název HY jako hybrid. Firma se snaží vyplnit článek mezi automobily a motorkami. Jeho 3 kola umožňují snažší manipulaci, větší komfort a nabízí se tu větší bezpečnost. V obou předních kolech jsou malé elektromotory, které jsou spojeny s benzínovým motorem vzadu. To umožní snadný pohod a ještě šetší ekologii.
Peugeot Holland & Holland 4007 – 2007
Výkon: 156 koní
Světová premiéra 4007 proběhla v Ženevě. perleťová a bronzová barva laku krásně doplňuje chromové prvky. Auto má rysy jako vůz do terénu a vozí se na 20 palcových kolech z lehkých slitin. V interiéru je hned vidět spolupráce Peugeot Style centrem a Holland and Holland týmy. Kombinace barev zelené a černé kůže dodává luxusní dojem. Zelená barva krásně lemuje sedačky a dotváří teplo v kokpitu.
Peugeot 908 V12 HDI 2007
Výkon: 700 koní
Peugeot se rozhodnul přijmout výzvu v oblasti technologií a zůčastnit se jednoho z nejprestižnějších a nejnáročnějších automobilových závodů na světě, 24 hodin Le Mans. Tento závod přitahuje více než 200 tisíc diváků každý rok. Auto je poháněno dieslovým HDi motorem, vybaveným filtrem pevných částic. Peugeot jezdil s 12 válcovým motorem, což je strop v soutěži.








